Ônibus elétrico deve circular pelas ruas de São Paulo até final de julho
Até o final de julho, os paulistanos poderão utilizar ônibus elétricos, que não emitem poluentes para a atmosfera. O veículo tem capacidade para transportar 84 passageiros e até 300 quilômetros de autonomia. O veículo foi totalmente construído no Brasil. O chassi é produzido pela empresa chinesa BYD, que instalou uma fábrica em Campinas há dois anos em meio. A carroceria é da Caio, que também funciona no interior de São Paulo.
O ônibus possui ainda motores elétricos embutidos nas rodas e sistemas auxiliares hidráulicos e pneumáticos, integrados por meio de uma rede de controle. Esse mecanismo faz com que, em aceleração, o sistema consuma energia das baterias tradicionais e nos momentos de frenagem o sistema de tração transforme a energia dessas baterias em energia elétrica, que fica armazenada nas mesmas baterias.
Segundo o prefeito de São Paulo, João Doria, a implantação dos ônibus elétricos está dentro do plano de governo da prefeitura de promover a redução de emissões poluentes. “Esse modelo emissão zero e baixo nível de ruído, também é equipado com ar-condicionado. O modelo atende ainda a todas as exigências de acessibilidade como piso baixo, rampas de acesso e espaço para cadeiras de rodas, wi-fi e tomadas USB”, disse Doria.
De acordo com o secretário Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT), Sérgio Avelleda, o veículo é o que há de mais moderno em termos de ônibus elétricos em operação em outros países, como Estados Unidos e China. “Isso faz parte do plano de governo apresentado para a transformação do nosso sistema de ônibus. Na licitação, já anunciamos, vamos contribuir para que ao longo do próximo contrato, as empresas reduzam paulatinamente as emissões que provocam doenças respiratórias, envelhecimento precoce e um clima global indesejável”, disse.
A prefeitura pretende discutir com a Câmara Municipal a alteração da legislação vigente para adequação do sistema de ônibus para veículos classificados pelo secretário como mais saudáveis. “Quero ressaltar que estamos estudando trocar os 60 ônibus a diesel para elétricos e instalar placas foto voltaicas na garagem para que durante o dia o sol gere energia elétrica que vai alimentar os ônibus que vão circular pela cidade de São Paulo”, afirmou Avelleda.
A linha em que o ônibus circulará ainda não foi definida. O veículo ainda será fiscalizado pela SPTrans (São Paulo Transporte – empresa que faz a gestão do transporte público na capital paulista).
Com informações da Agência Brasil
