Pontes de dossel ajudam a reduzir impactos da fragmentação florestal sobre mamíferos arborícolas
24 de março de 2026
Um estudo realizado por pesquisadores norte-americanos investigou como mamíferos que vivem na copa das árvores utilizam pontes artificiais instaladas em florestas tropicais. A pesquisa, publicada em setembro de 2025, foi conduzida na Estação de Campo do Conservatório Amazônico de Estudos Tropicais (ACTS), na Reserva Biológica Napo-Sucusari, na Amazônia peruana, com o uso de armadilhas fotográficas que registraram o comportamento de espécies como preguiças, macacos e ouriços.
A fragmentação florestal causada pelo avanço do agronegócio e por obras de infraestrutura — como rodovias, ferrovias e linhas de transmissão — tem intensificado o isolamento populacional de espécies e aumentado os casos de atropelamento de animais silvestres. Mamíferos arborícolas, como primatas e preguiças, estão entre os mais afetados, já que dependem da conectividade entre as copas das árvores para se deslocar.
Para compreender melhor essa dinâmica, os pesquisadores Justin Santiago e Lindsey Swierk, da Universidade de Binghamton, instalaram câmeras em pontos estratégicos de um amplo sistema de passarelas suspensas formadas por redes e cordas entre árvores. Segundo os cientistas, estruturas desse tipo podem favorecer o fluxo gênico entre populações e reduzir a mortalidade de animais em áreas próximas a rodovias e linhas de energia. Além disso, a iniciativa possibilitou uma análise mais eficiente do comportamento dessas espécies.
No Brasil, iniciativas semelhantes vêm sendo aplicadas na rodovia estadual BA-262, no sul da Bahia, conhecida como Estrada do Chocolate. Na região, pesquisadores monitoram o uso de pontes de dossel por espécies endêmicas da Mata Atlântica, como o sagui-de-wied (Callithrix kuhlii) e o mico-leão-de-cara-dourada (Leontopithecus chrysomelas).
Em 2021, a pesquisadora Ana Rúbia Rossi identificou mais de cinquenta pontos de conexão natural entre copas de árvores ao longo de 48 quilômetros da rodovia. Após registrar atropelamentos de primatas na região, a equipe instalou cordas conectando árvores em pontos críticos da estrada. Apenas onze dias depois, já foi possível observar animais utilizando as estruturas para atravessar a via.
Para especialistas, soluções como pontes de dossel podem contribuir para reduzir os impactos da fragmentação florestal, promovendo a reconexão de habitats e a proteção da fauna silvestre em áreas afetadas por obras de infraestrutura. Assim como o estudo publicado no Journal of Environmental Management, que analisou trechos críticos de atropelamento de fauna na BR-262, essas pesquisas evidenciam a necessidade de intervenções governamentais e políticas públicas mais ágeis e eficientes para a proteção da biodiversidade afetada por atividades humanas.
*Com informações do portal de notícias Brasil.Mongabay
